Los plásticos de ingeniería se pueden realizar a través de métodos físicos, químicos o una combinación de métodos físicos y químicos, incluida la mezcla (aleación), la copolimerización (injerto) y el refuerzo de relleno.La modificación puede mejorar significativamente el rendimiento de los plásticos de ingeniería.

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La ventaja de la ingeniería de plásticos es que pueden actuar como un miembro estructural bajo estrés y pueden mantener la estabilidad dimensional durante mucho tiempo con un rendimiento sin cambios. La resistencia a la tracción de los plásticos de ingeniería es de más de 40MPa, con excelentes propiedades mecánicas integrales, resistencia a la corrosión, buen aislamiento eléctrico y resistencia alta y a baja temperatura. Se utilizan ampliamente en automóviles, aeroespaciales, electrodomésticos, construcción mecánica y la industria química para diversas piezas estructurales, piezas de transmisión, piezas aislantes, piezas resistentes a la corrosión, sellos, etc.

Los plásticos de ingeniería pueden modificarse por métodos físicos, químicos o físicos y químicos, incluida la mezcla (aleación), la copolimerización (injerto) y el refuerzo de llenado.