¿Cuáles son las series de desarrollo de plásticos de ingeniería de nylon (PA66) modificados en la actualidad?

Ingeniería plástico pa66conrefuerzo o resistencia a alta temperatura, de 10 a 60% de volumen de fibra;

Ingeniería plástico pa66conretardante de llama reforzada,Sistema V1-V3, Fibra 10-55;

Ingeniería plástico pa66conLlame-ignífuga, según el diferente grado de incendio, también tiene una clasificación diferente, también se encuentran de acuerdo con el grado diferente de aditivos retardantes de llama, como el sistema de nitrógeno, el fósforoserie.

Ingeniería plástico pa66conresistente al frío-requerido en diferentes condiciones de baja temperatura para su uso.

Ingeniería plástico pa66conRequisitos de alta superficie-destacarserie;

Ingeniería plástico pa66conAlto módulo requierementos-Módulo Svecino;

Ingeniería plástico pa66con unnti - ultravioleta;

Ingeniería plástico pa66con baja deformación;

Ingeniería plástico pa66concontracción baja;

Ingeniería PLASTICS PA66 + 5% CF (5% de fibra de carbono reforzada): resistente al desgaste, alta rigidez, conductora;

Ingeniería PLASTICS PA66 + 10% CF (10% de fibra de carbono reforzada): desgaste resistente, alta rigidez, conductora;

Ingeniería PLASTICS PA66 + 15% Cf (15% de fibra de carbono reforzado): desgaste resistente, alta rigidez, conductora;

Ingeniería PLASTICS PA66 +20% cf (20% de fibra de carbono reforzado): desgaste resistente, alta rigidez, conductora;

Ingeniería PLASTICS PA66 +25% Cf (25% de fibra de carbono reforzado): desgaste resistente, alta rigidez, conductora;

Plastics de ingeniería PA66 + 5% MOS2;

Ingeniería PLASTICS PA66 +10% MOS2;

Ingeniería PLASTICS PA66 +15% MOS2;

Ingeniería PLASTICS PA66 + 5% GP: resistente al desgaste, conductivo, bajo ruido;

Ingeniería PA66 PA66 10%GP: lubricante, bajo ruido;

Ingeniería PA66 PA66 15%GP: lubricante, bajo ruido;

Ingeniería plástico pa6620%GP: lubricante, bajo ruido;

Ingeniería plástico pa6625%GP: lubricante, bajo ruido;

Ingeniería PA66 PA66 10%PTFE / TEFLON: Desgaste de la resistencia, lubricación;

Ingeniería plástico pa6620%PTFE / TEFLON: Desgaste de la resistencia, lubricación;

Ingeniería plástico pa6630%PTFE / TEFLON: Desgaste de la resistencia, lubricación;

Plásticos de ingenieríaPensilvania66 + 30% gf (fibra de vidrio) + 15% PTFE (Teflón): auto-lubricante, baja fricción, alta resistencia al desgaste;

Plásticos de ingenieríaPensilvania66 + 30% gf (fibra de vidrio) + 15% PTFE (Teflón): auto-lubricante, baja fricción, alta resistencia al desgaste;

Plásticos de ingenieríaPensilvania66 + 30% gf (fibra de vidrio) + 10% PTFE (Teflón): auto-lubricante, baja fricción, alta resistencia al desgaste;

Plásticos de ingenieríaPensilvania66 +20% gf (fibra de vidrio) + 15% PTFE (Teflón): auto-lubricante, baja fricción, alta resistencia al desgaste;

Ingeniería PA66 PA66 30%Gf (fibra de vidrio)+PTFE (Teflon)+GP: auto lubricante, súper resistencia al desgaste;

Ingeniería plástico pa66+PTFE (Teflon)+GP: auto lubricante, súper resistencia al desgaste;

Ingeniería PLASTICS PA66 + GF + CF + PTFE (20% de fibra de vidrio+20% de fibra de carbono+teflón);

Ingeniería plástico pa66+MOS2+Ptfe